铁运公司紧锣密鼓恢复老区南线线路

      锈迹斑斑的钢轨，荒草丛生的线路，人迹罕至的站场，铁运公司停运后的站场及线路画面就此定格在每一位矿区人的心中。

　　而自5月中旬以来，画风突变成这样——线路上“站段长”顶烈日涂油、检修工钻进钻出为机车“诊病”、北环道口与蒲城县交通局商定整治方案……这一切都原于该公司与江苏海铁煤炭运输有限公司达成的意向合同，全面恢复老区南线线路已成为该公司当前的一项重点工作。

　　该公司与蒲城站关于恢复运营进行了具体沟通，完成了在铁路局网站的注册及蒲白专用线运行方案的设计。随后该公司召开专项会议，明确具体责任人及责任分工，重点对南线管内车、机、工、电、辆设施设备进行全面排查。制定出详细恢复整治方案。目前，已完成南线（包括正线26KM，南桥、马村、坑木场10KM，站线、段管线12KM）48公里线路的润滑涂油工作。聘请铜川铁运公司对两台机车DF4B9591、DF4B9571进行鉴定。联系上海亨钧公司、西铁局西安电务段对全线通信、信号进行全面排查，制定了维修方案。和陕西战旗投资公司的运输协议和安全协议已起草完成，双方已进行多次沟通，多项工程已完成前期概预算。针对蒲城县内三处道口存在问题与县交通局接洽，制定了治理方案及预算，8月10日北环道口主路面块已安装到位，辅道橡胶面块预计将于9月初安装完成；轨道电路、声光报警、视频监控、红绿灯、电动栏杆、房屋、供电、供水等工作亦在进一步有序推进中。

　　据悉，该公司老区南线运营手续已报矿业公司审批，审批通过后将着手队伍的组建、设备线路的修复及运营工作等，届时有望实现年产值1200万元。